2х-тактный лодочный мотор YAMAHA E8DMHS серии ENDURO

ФОТО ДОСТАВКА ОТЗЫВЫ ▼ Подробнее

195 800 рубСкидка: 10%

178 000 руб

В МАГАЗИНGlobaldrive

Найдено в: Globaldrive
Производитель: Yamaha
Возможен самовывоз

Найти похожие на AliExpress

в Джум +

Описание

2х-тактный подвесной лодочный мотор E 8 DMHS оснащенный генератором переменного тока (катушка света) 80W. Как и все лодочные моторы Ямаха серии Enduro, мотор E 8 DMHS произведён с большим запасом прочности и предназначен для суровых условий эксплуатации, таких как нестандартный температурный режим, морская вода и др. В системе Защиты Двигателя присутствует блокировка старта при включенной Передачи. Возможна перевозка любым боком. Простая конструкция мотора позволяет ремонтировать буквально в полевых условиях. Особенности модели E8DMHS: - Широкодиапазонная регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT) - Сигнализатор перегрева Двигателя - Высокоэффективная впускная Система - Система изменения положения подвесного мотора - Аварийная Система остановки Двигателя - Ограничитель частоты вращения - Долговечный поршень и поршневые кольца

Характеристики

Мощность8
Объём двигателя165
Количество тактов2
Система запускаРучной стартер
Тип топливаАИ92-95
Ширина33
Вес28
Страна производстваЯпония
Код товара6658
Вращение винтаПравое
Высота104
Гарантия2 года
Генератор12V 40A
Дейдвуд381 (S)
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)59 x 59
Длина72
ЗажиганиеCDI
Мощность (кВт)5.8
Ёмкость топливного бака12
Система подъёмаРучная
Система смазкиPre-Mixing
Страна брендаЯпония
Тип двигателяБензиновый
УправлениеРумпельное
Система подачи топливаКарбюратор
Наименование 2х-тактный лодочный мотор YAMAHA E8DMHS серии ENDURO
Категория Водомоторика/Лодочные моторы
Производитель Yamaha
Условия гарантии Гарантия производителя
Наличие в торговом зале Да
Способ получения Доставка, самовывоз
Продавец Globaldrive
Актуальность 04.11.2026

Особое мнение^{что это?}

2х-тактный лодочный мотор YAMAHA E8DMHS серии ENDURO представляет собой надежное решение для тех, кому важна уверенность в работе двигателя в самых разных обстоятельствах. Этот бензиновый двигатель с ручным стартером и румпельным управлением разработан с акцентом на долговечность. Модель обладает объемом двигателя 165 кубических сантиметров и развивает мощность 8 л.с. (5.8 кВт). Благодаря японскому происхождению и использованию долговечного поршня и поршневых колец, устройство демонстрирует высокий уровень устойчивости к внешним факторам. Двигатель способен эффективно работать в условиях, когда присутствуют морская вода или нестандартный температурный режим. Простая конструкция мотора обеспечивает возможность проведения обслуживания и ремонта буквально в полевых условиях, что делает его полезным в длительных поездках. Двухтактная технология и карбюраторная система подачи топлива с использованием АИ92-95 гарантируют стабильную работу.

Функциональность устройства включает в себя ряд важных технических решений для безопасной и комфортной эксплуатации. В системе защиты двигателя предусмотрена блокировка старта при включенной передаче, а также функционирует аварийная система остановки двигателя. Для контроля состояния агрегата предусмотрен сигнализатор перегрева двигателя. Мотор оснащен высокоэффективной впускной системой и ограничителем частоты вращения, что помогает поддерживать максимальные обороты в диапазоне 2500-5500. Электрооборудование представлено генератором переменного тока (катушка света) 80W (12V 40A), что обеспечивает наличие электричества во время работы. Наличие зажигания CDI способствует четкой работе системы воспламенения.

Конструктивные особенности модели облегчают ее использование и транспортировку. Система изменения положения подвесного мотора и широкодиапазонный регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT) позволяют адаптировать положение двигателя под конкретные задачи. При этом система подъема остается ручной. Удобство логистики подтверждается тем, что возможна перевозка любым боком. Вес устройства составляет всего 28 кг, что существенно упрощает перемещение. Габариты включают длину 72 см, высоту 104 см и ширину 33 см. Дейдвуд 381 (S) и правое вращение винта определяют специфику работы гребного механизма. Для питания используется топливный бак емкостью 12 литров, а система смазки Pre-Mixing требует предварительного смешивания топлива с маслом.

Техническое совершенство агрегата подтверждается точностью параметров, таких как диаметр цилиндра x ход поршня (мм) 59 x 59. Мотор от Yamaha спроектирован с большим запасом прочности, что характерно для серии Enduro. На устройство предоставляется гарантия 2 года, что подчеркивает уверенность в его эксплуатационных свойствах. Весь процесс производства под контролем страны бренда Япония, что гарантирует соответствие высоким стандартам. Использование качественных материалов и продуманная система подачи топлива делают эксплуатацию предсказуемой даже при интенсивных нагрузках. Данный 2х-тактный мотор является сбалансированным инструментом для выполнения различных задач на воде, сочетая в себе мобильность и устойчивость к суровым условиям.